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    隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電子汽車衡在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，企業(yè)的生產(chǎn)物資收購和物資進(jìn)出廠的環(huán)節(jié)都離不開汽車衡?，F(xiàn)在幾乎所有的廠家均已將原來的機(jī)械汽車衡更換為電子汽車衡，在頻繁的使用中，電子汽車衡會出現(xiàn)這樣那樣的故障，現(xiàn)新疆盛世萬達(dá)電子設(shè)備有限公司將根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，簡要地說明電子汽車衡的日常維護(hù)方法及其常見故障的檢修方法。

    一、稱重原理和一般組成                                                                                                         

    電子汽車衡的工作原理：

    被稱重物品（一般是汽車及其所載物品）放置在秤臺上，在重力的作用下，秤體將力傳遞到稱重傳感器，從而使傳感器惠斯登電橋產(chǎn)生形變，輸出與重量數(shù)值成正比的模擬信號，該信號再通過接線盒和信號線傳輸?shù)椒Q重儀表，經(jīng)儀表的線性放大、過濾、A/D轉(zhuǎn)換、微處理器（CPU）處理后，直接將重量值顯示在儀表顯示窗口。

    電子汽車衡的一般組成：

    電子汽車衡一般由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體、接線盒、信號線等構(gòu)成。如有特殊要求：如無線傳輸信號、防爆等，則相應(yīng)適當(dāng)增加配置。

    二、電子汽車衡的日常維護(hù)

    電子汽車衡一般性能穩(wěn)定，不需要太頻繁的保養(yǎng)維護(hù)，但其一般置于室外，使用環(huán)境較差，加上常年使用，特別是重車在連續(xù)高頻率的不間斷使用，而其準(zhǔn)確性對于企業(yè)和客戶都非常重要，所以，電子汽車衡的日常維護(hù)還是很重要和不可缺少的。

    日常要保持秤臺、秤底及周圍環(huán)境清潔、無雜物；經(jīng)常檢查限位間隙是否正常，保持0.5～1mm的標(biāo)準(zhǔn)值；定期檢查連接件和信號線等是否正常無破損并定期更換，檢查各種接頭或接線口是否穩(wěn)固，檢查接線盒是否有水汽侵入，有則需用酒精擦洗，然后用吹風(fēng)機(jī)吹干保持其干燥，檢查傳感器的接地線是否正常；保證汽車衡的排水系統(tǒng)暢順；汽車上磅速度保持5Km/h以內(nèi)，嚴(yán)禁汽車在磅上急剎車和汽車沒有完全下磅就打方向轉(zhuǎn)彎；絕對禁止在秤臺上燒電焊。

    為保持汽車衡的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，每年至少要進(jìn)行一至兩次校秤，進(jìn)行量程和角差及秤臺平衡等的校驗(yàn)。

    三、故障判斷與維修

  （一）查找故障的位置

    電子汽車衡出現(xiàn)故障，首先應(yīng)該查出故障的大概位置，然后再按先外后內(nèi)、先簡后繁、先易后難的原則檢查可能出現(xiàn)故障的部件。

    最簡便的方法是借助模擬器來查找：將接線盒到儀表的信號線解脫，將模擬器的插座插入儀表的接口，接通電源，看儀表工作是否正常，如果儀表工作正常，說明故障在儀表之外的其它部位，否則就是儀表有故障。

    如果儀表正常，就依次檢查秤臺、接線盒、傳感器等部件。先檢查秤臺是否有異物頂或卡住，看限位裝置的間隙是否正常，一般為5mm至10mm，再檢查接線盒及接線口是否連接正常，用萬用表測量接線盒內(nèi)屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻，看有無泄露和短路，同時檢查各導(dǎo)線與地線或信號線屏蔽層有無泄露和短路。

    上述檢查如果均沒有發(fā)現(xiàn)問題就重點(diǎn)檢查傳感器：在接線盒內(nèi)用萬用表檢查傳感器的正負(fù)激勵間的電阻值，阻值是否相同；如果相同傳感器就是好的。否則，就是傳感器出現(xiàn)故障。測量總輸出端的正輸出與負(fù)輸出之間的電阻，如果發(fā)現(xiàn)阻值不同，則逐次斷開傳感器，用上述方法測量正負(fù)激勵端和或正負(fù)輸出端間的阻抗值，找出損壞的傳感器。如果還是沒有發(fā)現(xiàn)問題，將砝碼依次放在秤臺各個截面上，如果發(fā)現(xiàn)某個截面的示值不正確，則再將砝碼放在這個截面的傳感器角上，查出壞的傳感器?；蛘呙撻_傳感器的輸出端子-E（黑色）和+E（紅色）端，在不通電的情況下測量其電阻值，阻值是否相同，如果相同傳感器就是好的。否則，就是傳感器出現(xiàn)故障。

     有時儀表顯示重量不穩(wěn)定，始終在小范圍內(nèi)變化，是由于傳感器損壞后造成的，但是，傳感器阻抗、輸出電壓變化都不大，加載砝碼也難以判斷，需要用脫離法進(jìn)行判斷。方法是打開接線盒，分別脫開某一個稱重傳感器的信號線，開機(jī)觀察顯示儀表，當(dāng)脫離開某一個稱重傳感器時儀表顯示值穩(wěn)定下來不再跳動，就可以判斷是該傳感器損壞。

  （二）故障的分析和處理

    常見故障及其可能的原因：

    1、重量不準(zhǔn)：傳感器損壞、秤體被異物卡頂、連接件斷裂、接線盒故障、校正參數(shù)丟失、儀表損壞等。

    2、儀表不回零：傳感器損壞、傳感器零點(diǎn)漂移過大、限位卡死、導(dǎo)線接觸不良、儀表參數(shù)設(shè)置不合理或儀表故障等。

    3、儀表顯示讀數(shù)漂移：電壓不穩(wěn)、儀表無接地、其它電磁干擾、儀表接插件松動、信號線破損或搭線、接線盒受潮及接線端子松動。

    4、出現(xiàn)超載或欠載：傳感器損壞、總信號線斷線、接線盒受潮、校正參數(shù)丟失等。

   下面結(jié)合我們多年在企業(yè)碰到的實(shí)際問題，以舉例的方式簡單介紹一些典型的故障及其分析和處理方法。

    案例一：

    某礦廠新上一臺150噸電子汽車衡，安裝調(diào)試時一切正常，但工作中儀表經(jīng)常出現(xiàn)顯示值不穩(wěn)定，變化無規(guī)律，且變化范圍很大，但有時又能正常工作。

由于是全新的設(shè)備，顯示值又時而正常時而變化，所以首先懷疑外界的干擾和電源的問題，經(jīng)檢查使用環(huán)境周圍沒有較大的電磁或無線射頻干擾，用萬用表測供電電源的電壓，發(fā)現(xiàn)有時出現(xiàn)突然的波動，經(jīng)現(xiàn)場仔細(xì)觀察，現(xiàn)場起重機(jī)工作時，汽車衡的儀表顯示就出現(xiàn)不穩(wěn)定，起重機(jī)停止工作后，儀表顯示就正常，檢查汽車衡的供電電路發(fā)現(xiàn)，汽車衡的供電與起重機(jī)的供電公用一條線路。將汽車衡的供電電源與起重機(jī)的供電線路分開后，故障排除。

    案例二：

    某廠一臺100噸電子汽車衡，稱重時發(fā)現(xiàn)偏載誤差很大，物料放在稱重平臺上不同的地方顯示的重量值相差上百公斤以上，而且重復(fù)性很差，同樣的物料放在同一個地方兩次稱重結(jié)果也會相差十幾二十公斤。這種現(xiàn)象看起來顯然是秤體或傳感器方面的原因，首先檢查秤臺是否被雜物卡頂及限位裝置間隙是否正常，發(fā)現(xiàn)均無問題，進(jìn)一步檢查傳感器，測量四個傳感器的各阻抗值都在正常范圍內(nèi)，輸出電壓也正常，用20噸砝碼測偏載，發(fā)現(xiàn)一個角顯示19730Kg，相鄰的兩個角分別為19920Kg和19900Kg，另一個角基本正常。判斷為該角傳感器損壞，更換后恢復(fù)正常。

    案例三：

    某廠一臺150噸電子汽車衡工作中經(jīng)常出現(xiàn)信號中斷，儀表顯示超載或欠載。先排除外部環(huán)境因素后，重點(diǎn)檢查信號線電纜和接線口，均無發(fā)現(xiàn)異常，后仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)信號線經(jīng)過墻體地腳的一處拐角處有少量表皮破損，打開此處后發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部有兩根線已經(jīng)出現(xiàn)斷股，稍微動一動，斷開的幾股線就會與旁邊的芯線接觸導(dǎo)致短路。更換新的信號線后故障排除。

    電子汽車衡的故障處理方法一般是先檢查出相應(yīng)的故障部件，線路、傳感器等部件出現(xiàn)故障大多采取更換的方式解決，而稱重顯示儀表故障發(fā)生概率較低，如果是稱重顯示儀表發(fā)生故障，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需由專業(yè)的人員進(jìn)行維修，這里就不多述?？傊?，電子汽車衡發(fā)生故障的原因多種多樣，在檢修電子汽車衡時，要針對故障現(xiàn)象認(rèn)真分析、判斷，查找故障部位要耐心細(xì)致檢查測試，才能少走彎路，盡快排除故障。

    以上就是新疆盛世萬達(dá)電子設(shè)備有限公司對電子汽車衡使用中維護(hù)和故障排除的詳細(xì)說明和系統(tǒng)闡述，希望能夠幫助到大家，如需了解更多關(guān)于新疆地磅的相關(guān)知識，歡迎新老客戶撥打0991-3776046或13579260408咨詢。